Moverse por Santiago siendo mujer no siempre es una experiencia simple. Ya sea volviendo tarde del trabajo, saliendo de una junta con amigas o cruzando la ciudad en hora punta, muchas veces el trayecto también implica estar alerta. En ese contexto, Uber acaba de lanzar en Chile una nueva alternativa dentro de su aplicación: Uber Mujeres, una opción que permitirá a usuarias conectarse preferentemente con socias conductoras.
La herramienta comenzó a funcionar de manera progresiva en Santiago, Valparaíso y Viña del Mar, y busca entregar más control y personalización a la experiencia de viaje.
La noticia no solo marca un nuevo paso para la plataforma en Chile, sino que también vuelve a instalar una conversación que lleva años presente: cómo se diseñan los sistemas de movilidad pensando en las mujeres.
Qué es Uber Mujeres y cómo funciona
La nueva función de Uber Mujeres permite que las usuarias puedan solicitar viajes con conductoras mujeres dentro de la aplicación.
La opción funciona de tres maneras:
- Solicitud inmediata de viaje con socia conductora.
- Reservas programadas.
- Preferencia permanente dentro de UberX para priorizar conexión con conductoras.
Eso sí, la aplicación aclara que si no hay disponibilidad cercana o el tiempo de espera es demasiado largo, la usuaria podrá decidir si espera más tiempo o si acepta que el viaje sea tomado por un conductor hombre.
En la práctica, no se trata de una app separada, sino de una configuración adicional dentro de la plataforma tradicional.
Una conversación que va más allá de la tecnología
Aunque el anuncio se presenta como una nueva alternativa de movilidad, el tema toca algo mucho más profundo: la experiencia cotidiana de las mujeres al desplazarse por la ciudad.
Porque más allá de la comodidad, muchas veces las decisiones sobre transporte están directamente relacionadas con percepción de seguridad.
En Santiago, especialmente durante la noche o en trayectos largos, muchas mujeres ajustan horarios, rutas o aplicaciones según cómo se sienten más cómodas o tranquilas.
Y ahí es donde iniciativas como Uber Mujeres encuentran rápidamente interés.
Las Condes y el lanzamiento oficial
El anuncio fue realizado en la comuna de Las Condes junto a la alcaldesa Catalina San Martín, quien destacó la importancia de avanzar hacia sistemas de transporte más inclusivos y adaptados a distintas necesidades.
Según señaló, la comuna concentra diariamente una alta movilidad de personas que llegan a trabajar, estudiar o realizar trámites, lo que vuelve especialmente relevante ampliar las alternativas de transporte.
También puso énfasis en el rol que muchas mujeres conductoras están teniendo dentro de este tipo de plataformas, no solo como fuente de ingresos, sino también como espacio de autonomía laboral.
Más conductoras y nuevas oportunidades laborales
Uno de los puntos importantes del lanzamiento es justamente el crecimiento de mujeres conductoras dentro de las aplicaciones de transporte.
Tradicionalmente, este tipo de plataformas ha tenido una participación masculina mucho mayor. Sin embargo, durante los últimos años más mujeres comenzaron a incorporarse, especialmente buscando flexibilidad horaria y compatibilidad con responsabilidades familiares.
En ese contexto, Uber también anunció una alianza con la empresa chilena UpGirl Mobility, especializada en movilidad femenina.
La apuesta de UpGirl Mobility
La colaboración contempla fortalecer la presencia de conductoras mujeres mediante el programa Women&Electric, desarrollado por UpGirl Mobility.
La iniciativa incorpora una flota completamente eléctrica y operada exclusivamente por mujeres conductoras.
El objetivo no es solo aumentar la cantidad de conductoras disponibles en la plataforma, sino también impulsar un modelo de movilidad pensado desde la experiencia femenina.
Según explicó Kim Maturana, fundadora y CEO de UpGirl Mobility, la idea es repensar cómo se construye el transporte urbano considerando seguridad, flexibilidad y autonomía económica para las mujeres.
Movilidad femenina y ciudad: un tema que sigue creciendo
La llegada de Uber Mujeres también refleja una tendencia más amplia: la movilidad urbana ya no se analiza únicamente desde la eficiencia o velocidad, sino también desde la experiencia de quienes se desplazan.
Y en el caso de las mujeres, eso incluye variables que muchas veces pasan desapercibidas en el diseño tradicional del transporte.
Horarios, iluminación, percepción de seguridad, tiempos de espera y comodidad son factores que influyen directamente en cómo se vive la ciudad.
¿Más opciones o segmentación?
Como ocurre con este tipo de iniciativas, el lanzamiento también abre debates.
Mientras algunas personas valoran positivamente contar con más capacidad de elección dentro de la aplicación, otras plantean preguntas sobre segmentación y sobre cómo las plataformas deberían abordar los temas de seguridad de manera más integral.
De todos modos, el interés por este tipo de herramientas demuestra algo importante: existe una demanda concreta por experiencias de movilidad más personalizadas.
Santiago y el desafío de moverse con tranquilidad
En ciudades grandes como Santiago, donde muchas mujeres pasan horas trasladándose diariamente, cualquier cambio en la experiencia de movilidad genera impacto.
Especialmente en horarios nocturnos o recorridos extensos, la sensación de tranquilidad durante un viaje puede influir directamente en las decisiones de transporte.
Por eso, más allá de la tecnología, la llegada de esta función vuelve a poner sobre la mesa una discusión más amplia sobre cómo construir ciudades y servicios que respondan mejor a distintas realidades.
